Toyota Land Cruiser Prado 2022 - corp nou, preț, caracteristici

Designul așteptat al viitorului SUV Toyota Land Cruiser Prado din 2022 a fost prezentat recent în primele imagini.

Judecând după primele teasere de computer de înaltă calitate, noul Prado în stil va semăna cu „fratele său mai mare” în fața promițătorului Toyota Land Cruiser 300, care este așteptat în 2021. În același timp, caroseria față și spate amintește de modelul actual.

Aspect

Randările prezentate indică faptul că Toyota Land Cruiser Prado 2021-2022 va primi un aspect izbitor care corespunde pe deplin tuturor tendințelor moderne ale producătorului japonez. Partea frontală va fi complet reproiectată în comparație cu generațiile anterioare, iar pupa va fi în continuare recunoscută, deoarece va obține doar stopuri mai elegante, cu un relief lizibil. Pe ușa din spate, există, de asemenea, carcasa masivă obișnuită cu numele ștampilat corporativ al mărcii și modelului mașinii pentru roata de rezervă, care subliniază brutalitatea mașinii și orientarea sa off-road.

Dacă arăți chiar mai jos, poți vedea bărbia structurală, care este vopsită și în culoarea principală a caroseriei mașinii, iar de această dată iese în evidență cu o admisie de aer relativ mică. Pe marginile barei de protecție față există fante curbate care seamănă cu branhiile rechinului. Aceste conducte asigură aerisirea sistemului de frânare. În centrul părții frontale, logo-ul companiei încă prezintă, care concentrează tot luxul și calitatea construcției mașinii.

Privind în lateralul mașinii, se vede clar Toyota Land Cruiser Prado 2021-2022, deja familiar tuturor șoferilor, care primeau în mod obișnuit contururi atât unghiulare, cât și în același timp rotunjite. Statutul premium al modelului este subliniat de un prag îngrijit, care nu se umflă, ca în versiunile anterioare, dar subliniază îngrijit marginea corpului. Mai presus de toate acestea, arcurile masive ale roților atârnă, uitându-se la care devine imediat clar că vorbim despre o mașină care se poate dovedi nu numai în oraș, ci și în off-road.

Revenind în spatele mașinii, putem distinge o bară de protecție spate îngrijită, care arată destul de simplă pe fundalul unui SUV masiv cu dimensiuni mari și nu rămâne pe sine, în ciuda benzii decorative elegante și a sloturilor false pentru evacuare. Aceeași țeavă de eșapament este situată îngrijit sub bara de protecție, doar ușor ieșind dincolo de marginile sale. Ar trebui să menționăm și spoilerul care atârnă deasupra pupei, care acționează ca un vizor protector împotriva precipitațiilor. Ascunde geamul compact din spate și accesul la portbagaj.

Din păcate, în fotografie mașina este afișată doar la exterior și nu există nicio modalitate de a privi în interiorul SUV-ului premium, totuși, dacă presupunem, atunci, cel mai probabil, va moșteni toate detaliile luminoase și grijulii pe care predecesorul său le-ar putea lăuda. Cel mai probabil, mașina va primi și un interior practic, bogat și perfect din punct de vedere tehnic.

Specificații

„Prado” din noua generație va păstra turbodieselul de 2,8 litri și va primi o nouă instalație hibridă.

Noile detalii despre „umplutura” tehnică a modelului Toyota LC Prado 2022 s-au scurs în rețea. Mașina va fi alimentată de o versiune modernizată a actualului motor diesel de 2,8 litri și se va lăuda cu un consum de combustibil îmbunătățit fără a compromite puterea sau cuplul.

Apropo de putere, este de așteptat ca Prado 2022 cu un turbodiesel sub capotă să producă aproximativ 204 de forțe și 500 Nm de cuplu. În plus, japonezii vor echipa SUV-ul cu o instalație hibridă bazată pe un motor pe benzină de 2,4 litri cu 4 cilindri.

CarsGuide este încrezător că o versiune a Toyota LC Prado cu instalație pe benzină-hibrid va fi lansată în 2023, după premiera modelului turbodiesel al rogue-ului. Judecând după puterea acestuia din urmă, aceasta va fi versiunea de bază.

Următoarea generație Prado va fi construită pe arhitectura globală TNGA. Lungimea totală a mașinii va fi de aproximativ 4825 mm (-125 mm), lățimea - 1885 mm (-95 mm) și înălțimea - 1830 mm (-50 mm). Dimensiunea ampatamentului va scădea, de asemenea, cu 110 mm, până la 2790 mm.

Nu vorbesc încă despre prețul Prado 2022, dar se știe că un Toyota Land Cruiser 300 complet nou va fi mai scump decât „Dvuhsotka” cu aproximativ 7 mii de dolari (500 de mii de ruble). Acest lucru ar trebui să ghideze cumpărătorii: luați acum sau așteptați un an și jumătate.

Articole interesante...