Vă aducem în atenție cele mai așteptate noi SUV-uri din 2021-2022. Aflați cum vor arăta noile modele din clasa SUV, precum și care vor fi prețurile la reprezentanțele auto din Europa și Rusia.
KIA Sorento 4
Kia Sorento va fi primul crossover care va fi construit pe noua platformă Hyundai, care a fost utilizată până acum doar pentru sedanele Hyundai Sonata și Kia K5. Comparativ cu predecesorul său, cunoscut în Rusia sub numele de Sorento Prime, noul crossover a crescut în lungime, lățime și înălțime cu doar 10 mm - până la 4810, 1900 și respectiv 1690 mm. Deși ampatamentul a fost extins cu 35 mm, așa că acum distanța dintre axe este de 2815 mm.
Motorul turbo pe benzină 2.5 T-GDi (281 CP, 421 Nm) nu va apărea în gama europeană, deși va înlocui V6 aspirat pe piețele SUA și Coreea. Dar hibridul Sorento va fi disponibil în Coreea, Europa și America. Un motor 1.6 T-GDI pe benzină turbo patru (180 CP, 265 Nm) este instalat sub capotă, iar un motor electric cu o capacitate de 60 CP este încorporat în „automat” cu șase trepte. Puterea maximă a acestui tandem este de 230 CP. și 350 Nm. Dar capacitatea bateriei de tracțiune litiu-ion situată sub podea este de doar 1,49 kWh.
Noul 2.2 turbo diesel din familia Smartstream are un bloc de aluminiu și cântărește cu 38 kg mai puțin decât predecesorul său. Deși reculul aproape că nu s-a schimbat: 202 CP. și 440 Nm. Mașinile diesel sunt echipate cu un „robot” cu opt trepte, cu două ambreiaje. Tracțiunea integrală cu ambreiaj pe puntea spate va continua să fie disponibilă opțional. Un hibrid plug-in complet va apărea mai târziu.
În Europa, unde crossover-urile vor fi furnizate din Coreea, acestea vor fi acoperite de o garanție de șapte ani (sau 150 de mii de kilometri), iar producția mașinii pentru piața americană va fi stabilită la o întreprindere din West Point, Georgia . Începutul vânzărilor va avea loc în al treilea trimestru al anului 2020.
Kia sportage
Următoarea generație a SUV-ului emblematic al KIA din 2022 va primi un design cu adevărat nou și îmbunătățiri tehnice semnificative.
Noul Sportage va primi aceeași platformă ca și Hyundai Tucson. Crossoverul compact va fi propulsat de un motor pe benzină de 2,5 litri, cu 190 de cai putere, cuplat la o transmisie automată cu 8 trepte. De asemenea, Kia Sportage va primi o centrală hibridă bazată pe un motor turbo de 1,6 litri. Puterea va fi de 230 CP.
Prezentarea oficială a actualizării Sportage este programată pentru vara anului 2021.
Hyundai santa fe
Noua caroserie a modelului Hyundai Santa Fe din 2021 a primit alte faruri cu DRL în formă de T, combinate vizual cu un grătar de radiator modificat. Restilizarea a afectat nu numai exteriorul, ci și detaliile interne. Reproiectarea Hyundai Santa Fe 2021 include caroseria, transmisia și gama de motoare.
Structura metalică a fost modificată cu utilizarea pieselor din aluminiu, astfel încât mașina a fost ușurată cu 50 kg. În exterior, Moșul a devenit mai „musculos” din cauza ștanțării. „Botul” fiarei de fier a devenit prădător, iar grila transversală hexagonală reproiectată a fost mărită și detaliată. Hyundai a primit, de asemenea, jante noi cu diametrul de 17 inci, iar roțile de 19 inci sunt disponibile opțional.
Interiorul mașinii a fost îmbunătățit cu scaune ergonomice cu reglare electrică completă și memorie a setărilor. Vestea bună este capacitatea de a alege puterea servodirecției.O altă inovație este introducerea obloanelor electrice. Creșterea indicatorilor a afectat și trunchiul. Noul Hyundai conține 585 sau 1680 litri cubi. (cu scaunele din spate rabatate).
Renault Duster 2
SUV-ul nu a primit o bază nouă, dar s-a schimbat literalmente în toate. Fotografiile crossover-ului și videoclipul testului de accident de pe YouTube au apărut înainte de prezentarea mașinii, în august 2018. Dezvoltatorii au extins pista, mașina a primit panouri modificate ale caroseriei. Capota a devenit mai proeminentă și, de asemenea, s-a „îndepărtat” de șofer cu 10 cm.
O atenție specială a fost acordată confortului noutății. Scaunele au primit un cadru nou, scaune alungite cu suport lateral, lombare, tetieră și reglare pe înălțime.Nivelurile de finisare superioare vor primi tapițerie din piele, iar toate modelele sunt echipate cu o cotieră extinsă pentru șofer.
Versiunea de bază a celei de-a doua tracțiuni față Duster folosește un motor de 1.6L, 144 CP. și un cuplu de 156 N / m. Motorul funcționează cu 5 transmisii manuale.
Tracțiunea integrală va fi, de asemenea, echipată cu un „inimă” pe benzină de doi litri, de 143 CP, cuplu 195 N / m (sistem de distribuție a gazului instalat). Aici transmisia este o transmisie manuală cu șase trepte sau transmisie automată4.
O altă noutate va fi lansarea noului Renault Grand Duster pentru 7 locuri, precum și posibila începerea vânzărilor în spațiile deschise rusești ale Duster Orach, un pickup fabricat pentru Brazilia.
Hyundai creta ii
Hyundai a dezvăluit o versiune familială a doua generație a crossover-ului Creta, numită după cetatea medievală spaniolă Alcazar. Noul Hyundai Alcazar va intra pe piață cu un salon cu șase locuri și șapte locuri, precum și cu motoare pe benzină și diesel cu 160 și 115 cai putere.
Aspectul Alcazar, așa cum a fost deja clar din teasers, este susținut în stilul corporativ al Sensuous Sportiness, completat de reliefuri pe laterale și optică a capului cu mai multe niveluri, caracteristică pentru platforma Creta. Principalele diferențe dintre nou-venit și donator se află în ampatamentul „întins” cu 150 mm (până la 2760 mm), o consola spate extinsă, tijele din spate cu geam lateral suplimentar și pupa complet reproiectată. Acesta din urmă, în special, va face posibilă recunoașterea lui Alcazar prin bara de protecție, lămpile cu diodă orizontală cu „dimensiuni” în formă de C și hayonul, lumina de frână de la care s-a „deplasat” la un spoiler de acoperiș compact.
Gama de motoare a SUV-ului pe trei rânduri va fi reprezentată doar de două motoare. Una dintre ele este o benzină de 2.0 litri „aspirată” cu o capacitate de 160 CP. și cuplu de 192 Nm, în timp ce al doilea este un motor diesel de 1,5 litri de 115 cai putere (250 Nm) din versiunea indiană a Creta. Ambele unități sunt combinate cu o „mecanică” cu șase trepte sau o „automată” clasică cu șase trepte, precum și cu tracțiunea față sau integrală.
Toyota Land Cruiser 300
Conform datelor preliminare, odată cu schimbarea generației, „300” va pierde motorul V8 de 4,6 litri - va fi înlocuit cu un V35A-FTS din seria „șase” 3.5 biturbo mai ecologic, cu o capacitate de 415 cai putere. În plus, va exista o modificare hibridă (aproximativ 480 de forțe) și un motor diesel de 3,3 litri.
În lungime, noutatea va ajunge la 4970 milimetri, lățimea - 1985 milimetri, iar înălțimea - 1870 milimetri. Astfel, își va depăși predecesorul cu 20 milimetri în lungime și cu cinci în lățime, dar în același timp va fi cu 10 milimetri mai jos. Distanța dintre axe va crește cu 50 milimetri, până la 2900 milimetri. SUV-ul va fi oferit în versiuni cu cinci și opt locuri.
Premiera oficială a SUV-ului a fost împinsă înapoi până în septembrie 2021, iar creșterea prețului față de actualul Land Cruiser 200 din Japonia va fi de aproximativ 500 de mii de yeni (aproximativ 366 de mii de ruble). Nu există nicio confirmare oficială în acest sens - compania însăși rămâne tăcută despre viitorul modelului.
Bmw iX
Designul noului BMW iX este în stilul SAV (Sport Activity Vehicle). Dacă credeți intențiile designerilor, atunci pentru implementarea noutății, se utilizează suprafețe plane fără linii rupte, care la rândul lor creează impresia de încredere și fiabilitate. Pentru comparație, noul BMW iX se potrivește dimensiunilor noului BMW X5 ca dimensiune, dar în înălțime este mai aproape de BMW X6.
Baza crossover-ului electric a fost jantele din aliaj de 20 ″, disponibile ca opțiune jantele APW de 21 ″ sau 22 ″, care sunt cu 15% mai ușoare decât cele din anii 20 standard. Greutatea redusă a discurilor a contribuit la creșterea autonomiei la o singură încărcare a bateriilor.
Dacă credeți în cuvintele reprezentanților BMW iX 2021, atunci modelul a primit cea mai subțire optică instalată pe mașinile de producție ale companiei. Lista include și mânerele ușilor glisante ascunse, ușile laterale fără rame pentru sticlă și hayonul pentru întreaga lățime a corpului.
Caracteristicile tehnice ale noului BMW iX vă vor surprinde, de asemenea. Centrala este formată din două motoare electrice cu o capacitate totală de 500 de cai (370 kW). Această putere este suficientă pentru a accelera mașina electrică de la 0 la 100 km / h în mai puțin de 5 secunde. Conform măsurătorilor conform standardului WLTP, noua baterie de 100 kWh este capabilă să ofere mașinii electrice o autonomie de 600 km fără reîncărcare. Se pare că 31 kWh sunt suficienți pentru 100 de kilometri de cale.
Ferrari purosangue
Primul crossover din istoria Ferrari va începe producția în 2022, urmat de italieni să dezvolte încă două SUV-uri.
Ferrari Purosangue va primi o centrală hibridă, dar adepții săi vor fi echipați cu unități complet electrice. Mașinile, cunoscute în prezent ca F244 și F245, vor ajunge în 2024 și 2026. Acestea vor fi echipate cu patru motoare electrice cu o putere totală de 620 CP. și o baterie litiu-ion de 80 kWh cu funcție de reîncărcare rapidă.
Se așteaptă ca primul crossover Ferrari să coste cel puțin 230.000 de dolari.
Honda hr-v
Honda a dezvăluit o nouă generație a crossover-ului 2022 HR-V. A fost prezentată și o versiune japoneză a modelului numit Vezel. Mașina a primit o nouă caroserie asemănătoare unui coupe cu faruri înguste, o grilă hexagonală a radiatorului, o capotă lungă și stopuri elegante.
Mașina este echipată cu unitatea hibridă e: HEV necontestată, formată dintr-un motor pe benzină de 1,5 litri (96 CP), un variator continuu variabil, un motor-generator, un motor de tracțiune și o baterie litiu-ion. Puterea totală a instalației este de 109 cai putere și 253 Nm de cuplu. Drive - frontal sau complet cu sistemul AWD în timp real.
În Europa, vânzările noii Honda HR-V 2022 vor începe la sfârșitul anului 2021. Opțiunile și prețurile vor fi anunțate mai târziu.
Hyundai Bayon
Noutatea este construită pe platforma modulară VSZ, care stă la baza Hyundai i20 hatchback. Crossover-ul atinge 4180 mm în lungime, 1775 mm în lățime, 1490 mm în înălțime, iar ampatamentul său este de 2580 mm. Pe piață, modelul va concura cu Ford Puma, Volkswagen T-Cross și Nissan Juke.
Gama de motoare Bayon include două unități: un motor aspirat de 1,2 litri cu 84 CP. și un motor turbo de 1,0 litri cu trei cilindri, cu 100 sau 120 CP. Ambele motoare primesc o suprastructură electrică de 48 de volți în sistemul hibrid ușor și vor fi asociate cu o transmisie manuală sau automată. Numai tracțiunea față.
Noutatea va intra pe piață în câteva luni. Va fi posibil să cumpărați un model Hyundai Bayon pentru anul 2022 de la 23.500 de euro.
Hyundai Tucson 4
Baza pentru Hyundai Tucson 2021 a fost conceptul Vision T prezentat anterior, care a fost finalizat doar în anumite detalii. Interiorul noului crossover va depinde în mare măsură de configurație (de bază sau de top).
Potrivit producătorului, sub capota noului Hyundai Tucson ar putea exista:
- motor turbo pe benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 150 CP;
- motor diesel de 1,6 litri cu 115 CP;
- o unitate hibridă cu o putere totală de 230 CP.
În Europa și Rusia, noutatea ar trebui așteptată în prima jumătate a anului 2021. Pe piața internă, noul Hyundai Tusan va costa de la 20.600 de dolari.
Hyundai IONIQ 5
Hyundai a lansat o nouă linie de vehicule electrice, Ioniq, iar crossover-ul de dimensiuni medii Hyundai Ioniq 5 este primul său născut. În exteriorul strict al crossover-ului, puteți găsi referințe la prima mașină proiectată și produsă independent de companie - hatchback-ul Pony, care are deja patruzeci și cinci de ani. Noua mașină electrică a coreenilor arată actual și conceptual.
Crossover-ul este construit pe platforma modulară a coreenilor E-GMP (Electric Global Modular Platform). Motorul electric principal este pe puntea spate, iar mașina din bază este cu tracțiune spate, totuși, pentru o taxă suplimentară, apare un motor frontal suplimentar și Ioniq 5 capătă tracțiune integrală. Există patru versiuni ale Ioniq 5:
- Standardul este echipat cu o baterie de 58 kWh și un motor electric de 170 CP. și 350 Nm.
- Tracțiune integrală, unde două motoare produc deja 235 CP. și 605 Nm.
- Versiune sport cu tracțiune spate cu o baterie mai mare de 72 kWh. produce 218 CP. și 350 Nm și
- Versiune sport cu tracțiune integrală 72 kWh - 306 CP și 605 Nm. Accelerarea la sute de ea ca o mașină sport - 5,2 secunde.
Încărcătoarele sunt oferite pentru 400 sau 800 V. Există posibilitatea de a încărca prin intermediul unei rețele casnice. Rezerva de putere este de 470-480 km pentru versiunile cu cea mai mare baterie.
Mașina va ajunge pe piețele importante din întreaga lume în vara anului 2021. În Europa va costa de la 41.900 la 50.000 de euro. În Rusia, crossover-ul este planificat să fie vândut la sfârșitul anului 2021.
Renault Kiger
Crossover-ul este construit pe platforma CMF-A +, care este folosită și de modelele Nissan Magnite și Renault Triber.
Renault Kiger va fi oferit cu motoare pe benzină de 1,0 litri: 72 de cai putere cu aspirație naturală și 100 de cai putere turbo.Primul motor funcționează împreună cu o cutie de viteze manuală sau robotică Easy'R cu 5 trepte, al doilea - cu o cutie de viteze manuală cu 5 trepte sau un variator variabil continuu XTronic. Numai tracțiunea față.
În India, prețurile pentru Renault Kiger vor varia de la 550.000 la 950.000 de rupii (aproximativ 575.000 - 993.000 de ruble). Vânzările vor începe în 2021.
Volkswagen taigun
Tiguan este un bestseller atât în Europa, cât și în Statele Unite. Acum, Volkswagen, după lansarea fabricilor sale, a introdus un model actualizat, Tiguan 2022, care are ca scop creșterea vânzărilor prin îmbunătățirea celor mai mari puncte forte - design, comoditate, echipamente și atractivitate.
Tuturor garniturilor li se promite același i4 de 2.0 litri turbo, care face 184 cai putere și 229 Nm cuplu atunci când este asociat cu un DSG cu 8 trepte. Există o gamă atât de tracțiune față, cât și de o versiune cu tracțiune integrală, care include un al treilea rând de scaune.
Volkswagen Tiguan 2022 va ajunge la reprezentanțe în octombrie 2021. Prețurile vor fi anunțate mai aproape de începutul vânzărilor în SUA.
Mercedes GLC
Noutatea se bazează pe aceeași platformă ca și următoarea generație C-Class. Se așteaptă să împărtășească o mare parte din designul interior și cele mai importante puncte tehnologice, inclusiv cel mai recent sistem de infotainment MBUX.
GLC 2022 ar trebui să înceapă numai cu trenuri de propulsie electrificate. Gama va include benzină și motorină hibridă ușoară și diesel, precum și mai mulți hibrizi plug-in.
AMG GLC 63 va primi omniprezentul V8 twin-turbo de 4,0 litri care produce 469 cai putere și 650 Nm cuplu în iterația curentă și 503 cai și 700 Nm în specificația 63 S. Varianta sportivă ar putea obține un electrificat în schimb Un cilindru de 2,0 litri cu peste 500 de cai putere disponibil, dar acestea sunt încă zvonuri verificate în acest moment.
Aurus Senat S600
Aurus Senat S600 a devenit primul model de producție prezentat oficial pe o singură platformă modulară din proiectul „Cortege”. Este extrem de dificil pentru cetățenii obișnuiți să cumpere un sedan de lux în valoare de peste 18 milioane de ruble, deoarece volumele de producție sunt încă mici.
Reprezentanții companiei Aurus se așteaptă ca cel mai popular model al lor în gama să fie SUV-ul de lux Komendant - premiera versiunii sale de producție este programată pentru 2021, dar vânzările noutății vor începe abia în 2022.
Citește și:
- Noua Mazda 6 2022
- 2022 Toyota Land Cruiser Prado
